Работёнка хотя и не пыльная, но уж шибко битумная ...


На прошедшей неделе я ещё отработал четыре дня всё в той же "битумной" конторе. Итого, за 3 прошедших недели (15 рабочих дней) я отработал 9 дней. Зарплаты, кстати, как не было, так до сих пор и нет. Вероятно,
я получу деньги в промежутке между 5-м и 10-м числом текущего месяца (август). А в понедельник я вновь выхожу на работу в эту же самую контору - в пятницу вечером мне позвонили из "антеримарного" агентства
и любезно уведомили меня об этом.
Таким образом, наш краткосрочный "антеримарный роман" с битумной конторкой Grеmаir, изначально рассчитанный лишь на два дня, будет продолжаться уже четвёртую неделю.
А прошедшая неделя была весьма насыщенная. В понедельник рано утром мой начальник на своей личной машине привёз меня в "прокатную" конторку Hertz и снял там для меня грузовичок "Ивеко"... Я должен был ехать на нём сначала в La Trimouille (86), погрузить там какую-то "бандуру", и затем отвезти её в Agen (47).
А ведь Agen находится южнее Бордо, в сторону Тулузы. От La Trimouille до Agen - почти 400 километров !
И я был совершенно не прочь прокатиться с ветерком по скоростному шоссе !








Грузовичок "Ивеко" мне понравился. Он обладает всеми достоинствами легковой машины среднего класса
– в нём даже есть стабилизатор скорости. А это очень даже удобно, когда ты должен преодолевать большие расстояния по скоростному шоссе (autoroute). То есть, разогнал машину до 130 километров в час, нажал на рычажок стабилизатора скорости, и уже можно убрать ногу с педали газа – машина сама будет удерживать скорость в 130 км/ч. И при этом уже не надо постоянно опускать глаза на спидометр для контроля скорости из-за боязни попасть под вспышку радара ... Впрочем, с другой стороны я заметил, что при скорости в 130 км/ч. расход топлива у этой машины – непомерно большой.




На трассе наткнулся на своего бывшего коллегу по транспортной конторе Hersand ... До сих пор жалею, что потерял там работу ... Но если бы мне сейчас вновь предложили работу в Hersand, то отказался бы. Почему ?
Из-за Royal Canin, от которого меня до сих пор ещё трясёт ...




Ниже — фотографии вторника. Во вторник один и тот же отрезок в 160 километров я проехал 4 раза !
Как так ? Очень просто ! Мне было сказано буквально следующее :
— На "Ивеко" едешь в Mareuil-sur-Cher (41), оставляешь там "Ивеко", садишься в "Рено" и возвращаешься
в Coulombiers, заливаешь здесь полную машину битума и затем вновь возвращаешься в
Mareuil-sur-Cher.
Там оставляешь "Рено", затем вновь садишься в "Ивеко" и возвращаешься домой.
На фото ниже я уже приехал в Mareuil-sur-Cher. Сейчас оставлю здесь "Ивеко" и уеду на "Рено".












На фото ниже — я на заправке Elan в Coulombiers (86).
Цена на дизельное топливо 1 евро и 39 сантимов.
А теперь сравните эту цену с российской.


На фотографии ниже — мой "битумный самовар" на весах.
Но в конторе пока никого нет — обед !
Война — войной, а обед — по распорядку !












На фотографии ниже — девочка на скутере.
Кстати, бабушки на скутерах тоже ездят.
Для Франции это — обычное дело.


На фотографии ниже — очередная смена машины в Mareuil-sur-Cher (41).










Ниже — фотографии среды и четверга. В среду на грузовичке "Ивеко" я уехал в Saucats (это чуть южнее Бордо), чтобы взять там уже другой "битумный самовар" и пригнать его в Coulombiers, чтобы залить в него битум. А
уже в четверг меня ждал обратный маршрут — отогнать "битумный самовар" в
Saucats (33), затем пересесть в "Ивеко" и вернуться домой.






На фотографии ниже — очередная смена машины. На этот раз — в Saucats (33).
Это уже другой "битумный самовар". На нём я ещё не ездил. Но он такой же старый.
Почти музейный экспонат.




Не успел залезть в машину - уже измазался битумом ... Тут ни к чему прикоснуться нельзя !
Как они работают в таких условиях ? Неужели так трудно содержать кабину и рычаги управления в чистоте ?




Смотрите фотографию ниже.
Вот так я и ехал ! Полный бардак в кабине !
Плюс - страшенная вибрация и неимоверный шум двигателя !
Этот "аппарат" уже давным-давно надо было отправить на свалку !






















На фотографии ниже — утро четверга.
Заправка Total на скоростном шоссе (autoroute).
Как я платил за горючее ? Начальник выдал мне кредитную карточку Total и сказал код.
Именно эту карточку я и использовал для оплаты.
Кстати, этой же карточкой я платил и за проезд по скоростному шоссе.




На фотографии ниже — какие-то чудаки "пилят" по полосе безопасности,
хотя делать это на autoroute категорически запрещено !






Уже на подъезде к Бордо.


На фотографии ниже — очередная смена машины.




На фотографии ниже — ещё одна "прокатная" машинка от Hertz.
Брать машину в краткосрочную и долгосрочную аренду — это обычное дело для Франции.






На фотографии ниже — моя машина у битумного заводика.
Четверг, конец рабочего дня. Сейчас сяду в машину и поеду домой.
Начальник сказал, что в пятницу работы для меня нет. Значит, придётся отдыхать.
Как видите, за эти четыре дня я так ни разу и не съездил в парижский регион.
Оказывается, у них есть работа и в других регионах Франции.



НАПОМИНАНИЕ

   Проверяя, не появились ли новые записи в моём блоге, всегда обновляйте
страницу, очищая её от кэш. Для этого либо нажмите на соответствующую
кнопку (стрелку) вашего браузера, либо нажмите на клавишу F5. Возможно,
новый материал в блоге уже появился, но из-за "закэшированности" вашего
браузера вы этого не видите.

Используйте нижние навигационные кнопки моего блога.

Как перейти на следующую страницу блога ? Чуть ниже нажмите на стрелку
"вправо" (там, где NEXT, ЛИСТАТЬ, SUIVRE).

Как перейти на предыдущую страницу моего блога ? Чуть ниже "кликните"
по стрелке "влево".

Как перейти на карту блога ? Чуть ниже, слева, нажмите на жёлтую кнопку
"Карта блога".

© 2006-2016 Sergey Selyunin  Russie





   





© 2006-2016 Автор и Web-мастер - Sergey Selyunin - poit-ssv@yandex.ru