Из архива ... От кирпичей в глазах рябит ...


Французы очень трепетно относятся к безопасности дорожного движения.
Они считают, что в таком вопросе ничего лишнего или чрезмерного не бывает и быть не может.
Они понимают, что люди иногда бывают невнимательными, что само по себе вполне свойственно
практически любому человеку. Но особая зона риска - это новички за рулём и люди преклонного возраста.
Именно для них некоторые дорожные знаки дублируются и устанавливаются по обе стороны дорог.
Если один знак ещё возможно как-то не заметить, то не заметить сразу два знака уже гораздо труднее.
Для французских полицейских важно не "подловить" водителя на нарушении, чтобы "содрать" с него штраф,
а максимально его проинформировать, тем самым реально борясь за безопасность дорожного движения.


Выше и ниже - два дородных знака "Въезд запрещён", установленные по обе стороны улицы.
Это совершенно типичная картина для Франции.


















На фотографии ниже — сразу пять "кирпичей" не небольшом пятачке близ супермаркета Leclerc.






















На фото ниже — два "кирпича".
Они закрывают здесь въезд, так как эта бретелька является съездом со скоростного шоссе на площадку для отдыха. То есть, если проигнорировать эти знаки и выехать на скоростное шоссе, то вы поедите навстречу скоростному потоку машин, который движется здесь лишь в одном направлении. И в этом случае избежать чудовищного лобового столкновения будет очень и очень непросто ...
И такие случаи, тем не менее, во Франции не редкость. Обычно так "отличаются" либо пьяные водители, либо водители очень преклонного возраста. А иногда этим грешат женщины, особенно в тёмное время суток.
























На фото выше и ниже — дорожный знак "Движение без остановки запрещено". STOP.
Во Франции такие знаки, как правило, тоже устанавливаются парой — с каждой стороны дороги,
и всегда дублируются белой линией на асфальте. Безопасность — превыше всего.












На фотографии ниже — дорожный знак, ограничивающий движение по массе автомобиля.
Во Франции такие знаки также устанавливаются парой — с каждой стороны дороги.
А почему же я, будучи на грузовом "Мерседесе" с PTAC в 19 тонн, тем не менее, туда проезжаю ?
А потому, что под знаком имеется табличка - Sauf desserte locale.
То есть, я имею право проехать под этот знак для погрузки или разгрузки.




В своём блоге я довольно часто напоминаю о том, что, согласно специфике работы во французской транспортной компании, приходя утром на работу я никогда не знаю — какая у меня сегодня будет
машина и куда именно я поеду. Ниже — несколько машин, на которых мне приходилось работать.
Причём, это далеко не все машины.


































© 2006-2016 Sergey Selyunin  Russie




   





© 2006-2016 Автор и Web-мастер - Sergey Selyunin - poit-ssv@yandex.ru