Придорожные работы во Франции, в Европе. Фотографии. Ремонт дороги. Табличка. Объезд. Улица перекрыта.


Франция перекрытая и перерытая ... Лист № 1



   Я прекрасно помню, как водители в России беспрестанно и весьма эмоционально ругали дорожников и коммунальщиков за то, что дороги в России вечно разрыти-перерыты, и что в России этот бардак не закончится никогда, и что нам в этом смысле никогда не угнаться за Западом, где всегда всё идеально...
   Я точно не знаю, как обстоит дело во всей остальной Европе, но во Франции также предостаточно всевозможных дорожных и придорожных работ, которые затрудняют движение по здешним дорогам, особенно когда ты едешь на грузовом "Мерседесе". Причём, поскольку во Франции нет "снежной зимы", то такие работы ведутся здесь практически круглогодично.
   На четырёх листах своего блога я выложил 100 фотографий, главными фигурантами которых являются придорожные строители, придорожные ремонтники, предупредительная и объездная навигация. Во Франции со всем этим я сталкиваюсь сплошь и рядом. И вы себе представить не можете, сколько я из-за этого всего угробил своих нервных клеток, и сколько времени я из-за этого всего потерял... Как это часто бывает, "по закону подлости", все эти стройки и объезды попадаются мне именно тогда, когда я куда-нибудь тороплюсь... И очень часто возникает такая ситуация, когда по навигатору GPS я вижу, что до клиента осталось, допустим, 600 метров, но я вновь "утыкаюсь" в очередное "шантье", и вот тут уже начинается ну просто бешеное метание по соседним улочкам-проулкам-переулкам-закоулкам, чтобы найти-таки объездной путь до данного клиента и быстренько сгрузить ему товар... Чтобы затем поспешить к следующему клиенту...
   На фотографии ниже - мои "самые любимые дорожные друзья" в оранжево-чёрном исполнении. Это указатель "Улица перекрыта" (ROUTE BARRÉE) и табличка "Объезд" (Déviation)... В принципе, не так страшно, когда перекрытый участок дороги можно проехать по соседней улице. Но очень часто встречается такая ситуация, когда из-за одной перекрытой улочки приходится делать солидный "крюк" в несколько километров, а то и в несколько десятков километров.



   На фотографии ниже - автономный светофор. Он работает от аккумуляторов. Впереди - очередные дорожные работы. Проезд по данному участку дороги возможен только по одной полосе. С другой стороны установлен точно такой же автономный светофор. Эти светофоры синхронизированы между собой по времени... Мне горит красный свет. Следовательно, на противоположном светофоре замигал оранжевый свет. И сейчас оттуда пойдёт колонна автомобилей, которая скопилась там в ожидании разрешающего сигнала светофора. А разрешающий сигнал светофора на таких "автономках" - именно мигающий оранжевый. Зелёные свет в таких светофорах не используют... Не знаю почему... Вот так во Франции осуществляется организация движения по ремонтному участку дороги.
   Кстати, "светофорная тема" находится на другой странице моего блога - здесь
.












На двух фотографиях - ниже... Вот так во Франции косят траву на обочинах дорог.
Трактор со специальным оборудованием и "машина прикрытия" с соответствующей сигнализацией.




На фотографии ниже кладут асфальт.






На двух фотографиях ниже - мобильные навигационные указатели с мигающей световой сигнализацией.





© 2006-2016 Sergey Selyunin  Russie






   





© 2006-2016 Автор и Web-мастер - Sergey Selyunin - poit-ssv@yandex.ru