Коллеги по работе. Женщина за рулем грузовой машины. Скрытная съёмка. Фотографии. Франция.


Парочка моих коллег женского рода ...


   Вы знаете, парень я - простой и пролетарский. Образование у меня - среднее. После 10 классов обычной школы (а в те времена учились по 10 лет) я подался в автошколу ДОСААФ, чтобы получить водительские права для управления большегрузными автомобилями. То есть, я в те времена (1984 год) вполне осознанно выбрал для себя профессию водителя. Дорогу я любил всегда, и люблю её до сих пор. Так вот, в то время днём я работал на автопредприятии слесарем-ремонтником, а по вечерам прилежно учился в автошколе. Вечернее обучение продолжалось полгода, пока я, наконец, не получил вожделенные права.
   Как только я получил водительские права категории "С", то я, на том же автопредприятии, перевёлся из слесарей-ремонтников в водители. И до службы в армии, в течение полутора месяцев, я успел поработать на небольшом бензовозе ГАЗ-52.
   К чему это я ? А это я всё к тому, что первую женщину - водительницу грузовых машин - я увидел ещё во времена СССР, на том самом автопредприятии, где я начал свой трудовой путь. Помню как сейчас - ей было лет 40, она была среднего телосложения, в ремонтной робе, и катила она колесо от ГАЗ-52 ... Куда она его катила ? К стеночке ремонтного бокса. Она поддомкратила пару задних левых колёс, баллонным ключом открутила сначала гайки внешнего колеса, затем ломиком сняла внешнее колесо со шпилок, затем она выкрутила футорки внутреннего колеса, и тем же ломиком сняла со шпилок внутреннее колесо. Затем она, подкрутив эксцентрики, свела тормозные колодки, с большим трудом сняла тяжеленный тормозной барабан, и добралась таки до тормозных накладок, которые нужно было переклёпывать ...
   Эта сцена произвела на меня тогда неизгладимое впечатление ... Я стоял и смотрел, как вкопанный ... Мне было её жалко - ведь все эти операции-манипуляции было физически тяжело делать для женщины. Хотя, тут надо сказать о том, что чисто внешне она была, скорее, похожа на мужчину, чем на женщину. А работала она, кстати, на фургоне ГАЗ-52, и работа её заключалась в том, чтобы развозить продукты по детским садикам. Кстати, вы себе представляете, что такое ранним утром завести ГАЗ-52 на 30-градусном морозе ? А она - заводила. И даже пыталась крутить рукоятку ... Но обычно её заводили "с толкача".
   Кстати, лет шесть-семь спустя, познакомился я с одной девушкой, и как-то решил зайти к ней домой. А дальше - как в песне, чисто по-Есенински : "вот эта улица, вот этот дом, вот эта барышня, что я влюблён". Вхожу в подъезд, поднимаюсь на 2-й этаж, подхожу к квартире, звоню ... Дверь открывает моя любимая девушка ... а на заднем плане - высунувшись из комнаты - меня с любопытством разглядывала та самая "женщина-лом-водительница" ... Как оказалось - её мамаша ... Гм ... Причём, даже домашняя обстановка и домашний халатик так и не смогли добавить в её образ женственности ...
   Я тихо охренел от увиденного ... И тут же для себя твёрдо решил, что такая тёща - "лом-баба" - лично мне совершенно не нужна ... И я предательски тихо оттуда "слинял" ...



   На трёх фотографиях ниже - одна из моих коллег. Она - стажёр. И мне её "подкинули" на день. То есть, она весь рабочий день была за рулём, а я присматривал за её работой. А тут надо сказать о том, что я терпеть не могу ездить с кем-то в паре - я люблю ездить один. Такая уж у меня "одиночная" натура ... И ещё слава богу, что она не курила.
   Как видите, эту съёмку я вёл скрытно. И если бы она засекла, что я её фотографирую, то, наверное, она убила бы меня одним ударом, не отрываясь от штурвала ... (!)




   На двух фотографиях ниже - ещё одна моя коллега ... Эту фотосъёмку я, разумеется, также вёл скрытно и издалека ... Что она тут делает ? Моет свою машину.
   Кстати, на крыше машины - красный квадрат с буковками JР - Jасky Реrrеnоt. Так вот, именно транспортная компания Jасky Реrrеnоt нас и купила. Отныне у нас в автопарке половина машин - это машины марки "Мерседес" с надписью НЕRSАND, и половина машин - это машины марки "Ивеко" с надписью Jасky Реrrеnоt.



   На двух фотографиях ниже - очередной разбитый "Мерседес".















































© 2006-2016 Sergey Selyunin  Russie




   





© 2006-2016 Автор и Web-мастер - Sergey Selyunin - poit-ssv@yandex.ru