Бессистемный взгляд на Францию из кабины грузовика... И не только... Ассорти. Французские реалии. Фотографии.


ФОТОАССОРТИ о разном ... Лист № 2



   Это - продолжение фотогалереи "французское фотоассорти о разном"... Начало данной фотогалереи вы легко сможете найти на предыдущем листе моего блога. Ссылка - внизу.
   Второй лист начинается "кошачьей темой". На двух фотографиях ниже - рекламные растяжки с участием белых котов.



На трёх фотографиях ниже - наш кот Пуфочка... Вы умеете спать на двух стульях...?... Не умеете...?...
А наш кот Пуфочка - умеет...



   На фотографии - ниже... Здесь я вам рекомендую посмотреть не на кота, а на шторы... Эти некогда красивые шторы нынче выглядят как дырявое решето... Почему так...?... Вот когда вы будете дома держать двух котов, тогда и узнаете... Покоцанные шторы - это ещё мелочи...


   На фотографии - ниже... Ну, тут и комментировать-то особо нечего... La vie est belle...


На фотографии ниже - домики для отдыха.
Всё западное побережье Франции усеяно такими домиками, которые можно снять в летний сезон отпусков.


На фотографии ниже - типичная французская провинциальная дорога...
И типичный французский провинциальный мостик... Весь в цветах... Красиво, однако...
Вся Франция в таких вот красивых мостиках, и в таких вот узких дорогах...


   На трёх фотографиях - ниже... В этой деревеньке, как я понимаю, наладили производство таких вот штучек... Я как всю эту красоту увидел, то сразу подумал о том, что все эти штучки очень понравились бы нашим котам, и они с удовольствием точили бы о них когти... (!)
   Название этой деревеньки не помню... Даже департамент не помню...




   Ниже - девять фотографий из моего архива. В принципе, ничего особо ценного тут нет. Но и выбрасывать их жалко... Вот так выглядит французская природа в самом начале апреля... И, опять же, мостик красивый... Я в тот день работал для Royal Canin, и во время обязательно 45-минутной паузы в работе я немного походил и немного пофотографировал... От нечего делать... Чтобы убить время...










   Живя в России, я очень много ездил на машине, и, разумеется, на дороге я очень часто сталкивался с "гаишниками" (с "гибддишниками")... И меня всегда бесила их иезуитская изобретательность в деле вышибания "бабла" со всевозможных "лохов"-водителей... Эта братия с жезлами очень хорошо разбирается в человеческой психологии, и очень умело расставляет сети для "стрижки купонов"... Особенно в этом смысле славился суверенный Татарстан... Например, где-то вне населённого пункта вблизи дороги что-то строят. Следовательно, строительная техника и самосвалы шастают туда-сюда. А раз так, то скорость в этом месте ограничили в 40 км/ч. Логично ? Да. Вы с пониманием относитесь к такой дорожной ситуации ? Да... Но... Отрезок дороги, примыкающий к стройке, равен 100 метрам, не более... А "отбойный" знак, в конце стройки, разумеется, никто не поставил... Следовательно, действие дорожного знака, ограничивающую скорость вне населённого пункта, продлевается вплоть до ближайшего перекрёстка... А этот перекрёсток может быть в четырёх километрах от стройки... А теперь - представьте... Дорога - отличная, две полосы в каждом направлении... Стройка - далеко позади... Да вы об этой стройке уже давно забыли, отъехав от неё километра на четыре... И ваша скорость - вне населённого пункта - уже равна 90 километров в час... Вы - веселы, вы - радостны, вы - улыбаетесь... Солнышко - светит... Жизнь - прекрасна... Музыка в машине - отличная... Но... Вдруг, как из-под земли, "нарисовывается" служивый с жезлом, и настоятельно требует остановиться...
   Меня всегда интересовал один вопрос - а дорожники действительно только из-за российского раздолбайства "забывают" устанавливать "отбойные" дорожные знаки, или они практически всегда в сговоре с "гибддишниками", чтобы получить от них свою "законную" долю...?... А не существует ли негласной договорённости между дорожниками и "гибддишниками", типа, мы - "забываем" установить "отбойный" знак, а вы нам - половину суммы от "стрижки купонов"... Ведь любой нормальный человек, прежде всего, руководствуется здравым смыслом... Стройка - закончилась. Опасный участок дороги - позади. Дорога - отменная, две полосы для движения в каждом направлении... И кто же будет ЧЕТЫРЕ километра до ближайшего перекрёстка "пилить" 40 километров в час...?... Логично ? Конечно. Справедливо это - нет... Вот люди и увеличивают скорость... Причём, даже самые педантичные водители за четыре километра уже начинают забывать об ограничении, и тоже прибавляют скорость...
   Но всю эту логику отлично понимают и "доблестные гибддишники", которые с удовольствием поджидают вас с радаром аккурат перед тем самым перекрёстком, на котором заканчивается зона действия данного дорожного знака... И вот они-то всегда в восторге от подобных подлянок... И "пасутся" они в подобных местах круглосуточно ! Только успевай "отстёгивать" да пересчитывать...
   Причём, это касается не только временных дорожных знаков, но и "постоянных"... Ведь в России "отбойный" знак - это ИЗГОЙ ! Особенно это касается дорожных ситуаций вне населённых пунктов... Сколько себя помню, вне города, после каких-либо ограничений, почти всегда приходилось тупо "пилить" черепашьим шагом до ближайшего перекрёстка, хотя опасный участок дороги уже давным-давно закончился...
   Можно ли с этим как-то бороться ? Конечно ! Надо сделать как во Франции - вышвырнуть из ПДД приписку о том, что "зона действия дорожных знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 вне населённых пунктов распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним", и вписать "до отбойного знака". А дорожников, за "забывчивость", штрафовать по миллиону рублей за каждый "отбойный" знак, который они "забыли" установить !!! И в России, всего за две недели, хотя бы в этом вопросе можно будет навести такой же порядок, как во Франции...
   Во Франции в принципе невозможна такая дорожная ситуация, при которой после каких-либо ограничений не установлен "отбойный" знак, тем более, когда из-за отсутствия "отбойного" знака вас через четыре километра "пасут" жандармы с радарами... Такие подлянки тут в принципе невозможны. Здесь совсем другой принцип обеспечения безопасности на дороге. Здесь всё сделано для водителя, ради его удобства, ради его информированности, ради того, чтобы водители чувствовали себя на дороге максимально комфортно, и чтобы они избегали нервозных ситуаций. А не для того, чтобы "вышибать" из бедных водителей "бабло", на ровном месте, из ничего, себе "на карманные расходы"... Конкретный французский пример - на пяти фотографиях ниже...
   Итак, в связи с реконструкцией дороги, установлено ограничение скорости в 70 км/ч. Фото - ниже.


   На трёх фотографиях ниже - всё та же самая зона ограничения скорости в 70 км/ч... Но... Под знаком "70" висит табличка - RAPPEL (rappel - напоминание, фр.). То есть, дорожная служба Франции вам напоминает, что вы находитесь в зоне действия ограничения скорости в 70 км/ч. !!! С вами не обращаются, как с быдлом, вам не устраивают подлянки, чтобы "содрать" с вас "бабло", а вас без устали информируют о том, что на данном участке дороги вы должны соблюдать ограничение скорости в 70 км/ч. !!!
   Так вот, по моим прикидкам, эта зона ограничения скорости тянется минимум три километра. И на этих трёх километрах французская дорожная служба установила ПЯТЬ дорожных знаков !!! Один знак - ограничение в 70 км/ч. Три знака - с напоминанием (PAPPEL). И последний знак - "отбойный"... Вот так это происходит в цивилизованном мире...




   На фотографии ниже - "отбойный" знак. Во Франции, вне населённых пунктов, нет ни одного ограничения, которое бы не заканчивалось таким знаком... Иезуитские формулировки, типа, "до ближайшего перекрестка за ним", во французских Правилах дорожного движения отсутствуют полностью...


© 2006-2016 Sergey Selyunin  Russie






   





© 2006-2016 Автор и Web-мастер - Sergey Selyunin - poit-ssv@yandex.ru