Круговой перекрёсток. Фотографии. Проезд кругового перекрестка. Круговое движение. Фото. Франция. Картинки.


Круговорот ...


Commentaires : Уважаемый господин Селюнин! Не могу добиться от ГАИ ссылок на ПДД при проезде перекрёстка с круговым движением, который очень похож на Ваш (5-е сверху фото в блоге о круговом движении). Отличие в том, что справа (где авто) дорога с двусторонним, а слева - с односторонним движением. Но это не существенно.
Должен ли во Франции водитель, подъехавший к перекрёстку по левой от Вас дороге одновременно с Вами (Вы в том авто, из которого сделана фотография), уступить Вам дорогу, как "помехе справа"?
Искренне благодарен Вам за ответ и интереснейшую информацию..."

   Тему круговых движений во Франции я в своём блоге уже освещал, примерно, года полтора назад. Кому это интересно - здесь. Но, анализируя посещаемость моего сайта, я до сих пор вижу, что многие люди приходят на мой сайт в поисках ответа на вопрос - как следует правильно проходить круговое движение ? Каков порядок ? Каковы правила проезда вращательных перекрёстков в Европе вообще, и во Франции в частности ?
   В России самая главная проблема заключается в том, что там нет единого и универсального правила прохождения круговых перекрёстков. И это, само по себе, является величайшей глупостью. Каждый российский "круговик" представляется водителям неким "ребусом", который не сразу и разберёшь. Как следствие этого - либо аварии, либо штрафы ... В лучшем случае - лёгкий испуг и "трёхэтажный" мат вдогонку ...
   Во Франции с этим всё гораздо проще. Правила прохождения круговых перекрёстков здесь просты и понятны практически всем - от 18-летней молодежи до 90-летних стариков. Почему ? Да вот именно потому, что во Франции действует то самое, одно, единое и универсальное правило проезда круговых перекрёстков (carrefour giratoire). В чём оно заключается ? Оно заключается в том, что при въезде на круговой перекрёсток водители ВСЕГДА обязаны уступить дорогу тем машинам, которые в данный момент находятся на круговом движении !
"... Отличие в том, что справа (где авто) дорога с двусторонним, а слева - с односторонним движением." ...
   Во Франции не имеет абсолютно никакого принципиального значения с какой именно дороги вы въезжаете на круговое движение - будь то грунтовая просёлочная дорога, или будь то автострада. Перед круговым движением (rond-point) абсолютно все равны ! И абсолютно все должны уступить дорогу тем автомобилям, которые в данный момент находятся на круговом движении. Вот и всё. Правило предельно простое и предельно понятное для всех.
"... Должен ли во Франции водитель, подъехавший к перекрёстку по левой от Вас дороге одновременно с Вами (Вы в том авто, из которого сделана фотография), уступить Вам дорогу, как "помехе справа"?
   Во Франции, подъезжая к круговому движению, водители в правую сторону практически никогда не смотрят. Они всегда смотрят только влево, так как машины, которым надо уступить дорогу, могут появиться только слева. Во Франции на круговых перекрёстах "правило правой руки" не действует ... За очень редким исключением, как, например, круговое движение вокруг парижской Триумфальной Арки.
   Итак, на фотографии ниже - дорожный знак "Пересечение с круговым движением". Во Франции практически перед каждым круговым движением установлен этот знак. Под знаком - белая табличка с напоминанием : Vous n'avez pas la priorité (вы не имеете преимущества при проезде).




   На фото ниже - дорожный знак "Уступи дорогу". Он всегда ставится в непосредственной близости от кругового движения. С какой бы стороны вы не подъезжали к круговому движению, вы ВСЕГДА увидите этот знак.
   Ниже знака - ещё одна табличка : Cédez le passage (уступите дорогу). Вы можете спросить - почему во Франции некоторые дорожные знаки дублируются текстовыми табличками ? А всё дело в том, что во Франции на дорогах очень много неопытной молодёжи, очень много пожилых людей, и очень много больных людей, которые имеют какие-либо психические расстройства ... Так вот, в стрессовой ситуации, либо в момент недомогания, либо в момент обострения болезни, все эти люди могут, скажем так, не понять значение данного дорожного знака ... Но читать-то ведь умеют все ... И есть шанс на то, что прочитав подобную табличку, данная категория водителей не "ломонётся напролом", а уступит-таки дорогу ... Плюс, по Франции можно ездить на специальных маломощных машинках, которые не требуют наличия водительского удостоверения. Следовательно, водители, которые ездят на таких машинках, не очень хорошо знают правила дорожного движения. А раз так, то подобные подсказки под дорожными знаками им совершенно не помешают ...


На фото ниже - всё тот же знак "Уступи дорогу". Плюс - разметка на асфальте. Плюс - знак "Движение направо".
Вот так во Франции оборудовано практически каждое круговое движение (rond-point).


На фотографии ниже - разметка на асфальте, которая дублирует знак "Уступи дорогу".


На фотографии ниже - круговой перекрёсток. Вид сверху. Ночная съёмка.


На фотографии ниже - тот же самый круговой перекрёсток, что и на фото выше. Только дневная съёмка.
Знак "Уступи дорогу". Дорожная разметка "Уступи дорогу". Знак "Движение направо".
То есть, на фотографии ниже - типичное и стандартное оформление любого французского "круговика".


   Нужно ли включать поворотники на круговом движении ? Обязательно нужно. Каковы правила ?
Во Франции порядок включения поворотников на вращательном перекрёстке следующий :
1. Предположим, что круговой перекрёсток вам надо проехать прямо. В этом случае перед круговым движением вы вообще не включаете поворотники. Но на выезде с кругового перекрёстка вы обязаны включить правый поворот.
2. Предположим, что на круговом перекрёстке вы должны повернуть направо. В этом случае вы уже перед круговым движением включаете правый поворот.
3. Предположим, что на круговом перекрёстке вы должны повернуть налево. В этом случае вы уже перед круговым движением включаете левый поворот.
4. Если на большом круговом перекрёстке, имеющим две полосы для движения, вам надо повернуть налево, то вы должны занять внутреннюю полосу.
   Для грузовых машин есть пара нюансов :
1. Допустим, круговое движение на грузовой машине вам надо проехать прямо. В этом случае перед круговым движением вы должны включить левый поворот. Но на выезде с кругового перекрёстка вы обязаны включить уже правый поворот.

2. При повороте налево на большом круговом перекрёстке, имеющим две полосы для движения, вам всё равно надо оставаться на внешней полосе.
   Кстати, во Франции полицейские и жандармы очень часто стоят на вращательных перекрёстках и пристально отслеживают - включаете ли вы поворотники. Если же вы, проходя круговое движение, не включили поворотник, то в этом случае штраф вам обеспечен ... Какова сумма штрафа ? Точно не знаю, так как меня за это ещё не штрафовали. Но думаю, что от 60-и до 90 евро.








   На фотографии ниже - круговой перекрёсток перед супермаркетом Intermarché ... А нафига он тут нужен ?
Да, в принципе, он тут и нафиг не нужен ... Но ... Французы просто уже не представляют свою жизнь без круговых движений ... Более того, один раз я даже видел маленький "круговик" в частном владении - чтобы жена с мужем и с детьми не совершили бы ДТП, двигаясь по внутреннему двору ...



   На двух фотографиях ниже - специальные щиты с указанием направлений на круговых движениях.



На фотографии ниже - мой простенький навигатор GPS.
На навигаторе указана схема проезда по очередному круговому перекрёстку.


Ниже - два коротких видеоролика. Движение по круговому перекрёстку.
Я отснял этот видеоматериал в выходной день, в обед. Поэтому машин здесь не очень много.








© 2006-2016 Sergey Selyunin  Russie




   





© 2006-2016 Автор и Web-мастер - Sergey Selyunin - poit-ssv@yandex.ru